Klimatyzacja samochodowa – serwis, diagnostyka i naprawa
W BFF Serwis zajmujemy się kompleksową diagnostyką, serwisem i naprawą układów klimatyzacji samochodowej.
Nie ograniczamy usługi do odessania czynnika i ponownego „nabicia” układu. Jeżeli klimatyzacja nie działa prawidłowo, najpierw ustalamy przyczynę problemu.
Obsługujemy klasyczne samochody spalinowe, hybrydy i pojazdy elektryczne oraz układy wykorzystujące nowoczesne czynniki chłodnicze.
Zakres serwisu klimatyzacji w BFF Serwis
Wykonujemy między innymi:
• diagnostykę układów klimatyzacji
• kontrolę wydajności chłodzenia
• serwis i napełnianie układów klimatyzacji
• obsługę czynnika R1234yf
• obsługę układów wykorzystujących R744 / CO₂
• diagnostykę klimatyzacji w samochodach hybrydowych i elektrycznych
• kontrolę szczelności układu
• naprawę przewodów klimatyzacji
• wymianę i naprawę kompresorów
• wymianę skraplaczy
• płukanie układu po uszkodzeniu lub zatarciu sprężarki
• diagnostykę elementów sterujących
• dezynfekcję układu i parownika
• ozonowanie wnętrza
• wymianę filtrów kabinowych
Zakres usługi dobieramy do rzeczywistego stanu układu, a nie według jednego schematu dla każdego samochodu.
Jak wykonujemy serwis klimatyzacji?
Przed rozpoczęciem naprawy ustalamy, z jakim problemem mamy do czynienia.
W zależności od objawów możemy sprawdzić:
• temperaturę powietrza na nawiewach
• wartości ciśnień po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia
• pracę sprężarki
• działanie wentylatorów i układu chłodzenia
• sterowanie klimatyzacją
• błędy zapisane w sterownikach
• ilość czynnika w układzie
• szczelność instalacji
• działanie zaworów i elementów regulacyjnych
Dzięki temu możemy rozróżnić układ, w którym rzeczywiście brakuje czynnika, od klimatyzacji, która nie działa z powodu usterki mechanicznej, elektrycznej albo problemu ze sterowaniem.
„Nabicie klimatyzacji” nie jest diagnozą
Jeżeli w układzie brakuje czynnika chłodniczego, najpierw trzeba ustalić dlaczego.
Sprawny, szczelny układ klimatyzacji nie powinien wymagać regularnego uzupełniania dużych ilości czynnika tylko po to, żeby ponownie zaczął chłodzić.
Jeżeli układ jest nieszczelny, samo ponowne napełnienie nie usuwa przyczyny awarii.
Dlatego przy problemach z klimatyzacją skupiamy się przede wszystkim na diagnostyce i usunięciu przyczyny, a dopiero później na prawidłowym napełnieniu układu.
Kontrola szczelności klimatyzacji po naprawie
Po usunięciu nieszczelności ważne jest potwierdzenie, że naprawa rzeczywiście była skuteczna.
W BFF Serwis przy naprawach wymagających weryfikacji szczelności wykonujemy dokładną kontrolę układu, a w odpowiednich przypadkach obserwujemy go przez dłuższy czas.
Przy poważniejszych naprawach kontrola szczelności trwa minimum 12 godzin.
Klimatyzacja w samochodach hybrydowych i elektrycznych
Układ klimatyzacji w samochodzie elektrycznym lub hybrydowym może różnić się od klasycznej klimatyzacji w pojeździe spalinowym.
W wielu takich samochodach sprężarka jest napędzana elektrycznie i pracuje niezależnie od silnika spalinowego.
Układ klimatyzacji może również uczestniczyć w zarządzaniu temperaturą:
• kabiny
• akumulatora trakcyjnego
• elektroniki mocy
• innych elementów układu napędowego
Dlatego podczas obsługi takiego samochodu istotne są właściwe procedury, odpowiednie materiały eksploatacyjne oraz znajomość konstrukcji układu.
Klimatyzacja R1234yf i R744 / CO₂
Obsługujemy układy klimatyzacji wykorzystujące nowoczesne czynniki chłodnicze.
R134a można znaleźć w większości starszych samochodów.
R1234yf jest obecnie powszechnie stosowany w nowych samochodach osobowych.
R744, czyli dwutlenek węgla CO₂, pracuje natomiast w układach o zupełnie innych parametrach ciśnienia i wymaga odpowiedniego wyposażenia oraz procedur obsługi.
Dlatego przed rozpoczęciem serwisu identyfikujemy rodzaj układu znajdującego się w konkretnym pojeździe.
Naprawa klimatyzacji po uszkodzeniu kompresora
Uszkodzenie lub zatarcie sprężarki może spowodować zanieczyszczenie całego układu klimatyzacji.
W takim przypadku sama wymiana kompresora może być niewystarczająca.
Zakres naprawy może obejmować:
• ocenę stopnia zanieczyszczenia układu
• demontaż uszkodzonych elementów
• płukanie elementów, które można prawidłowo oczyścić
• wymianę elementów, których nie można skutecznie wypłukać
• wymianę osuszacza lub elementu filtrującego
• montaż kompresora
• prawidłowe przygotowanie układu do ponownego uruchomienia
• kontrolę ciśnień i temperatur po naprawie
Celem jest usunięcie przyczyny oraz skutków awarii, a nie tylko zamontowanie nowej sprężarki.
Naprawa przewodów i pozostałych elementów klimatyzacji
W zależności od rodzaju uszkodzenia wykonujemy również naprawę i regenerację przewodów klimatyzacji.
Naprawiamy lub wymieniamy również między innymi:
• skraplacze
• sprężarki
• przewody
• elementy uszczelniające
• czujniki
• elementy sterujące układem
Przed wymianą części staramy się ustalić rzeczywistą przyczynę awarii.
Odgrzybianie klimatyzacji i czyszczenie parownika
Nieprzyjemny zapach po uruchomieniu klimatyzacji często, choć nie zawsze związany jest z zanieczyszczeniami znajdującymi na powierzchni parownika.
W ramach obsługi wykonujemy:
• fizyczne mycie i dezynfekcję parownika
• odgrzybianie układu
• ozonowanie wnętrza
• wymianę filtra kabinowego
Masz problem z klimatyzacją?
Sprawdź najczęstsze problemy związane z klimatyzacją samochodową:
• Podejmowałeś próby naprawy, ale okazały się nieskuteczne? →
• Musisz często „nabijać” klimatyzację? →
• Klimatyzacja działa, ale nie chłodzi? →
• Słyszysz niepokojące dźwięki? →
• Klimatyzacja przestała nagle działać? →
• Chcesz ją „nabić” bo „skończył” się gaz? →
• Robiłeś „nabijanie” klimatyzacji, a ona dalej nie chłodzi? →
• Kupiłeś samochód i klimatyzacja jest tylko do „nabicia”? →
• Masz problem z klimatyzacją w samochodzie elektrycznym lub hybrydowym? →
Serwis i naprawa klimatyzacji – Bąkowo, Gdańsk, Trójmiasto
Diagnostykę, serwis i naprawę klimatyzacji wykonujemy stacjonarnie w BFF Serwis w Bąkowie koło Gdańska.
Obsługujemy klientów z Gdańska, Trójmiasta i okolic oraz warsztaty potrzebujące bardziej zaawansowanej diagnostyki lub napraw układów klimatyzacji.
Zajmujemy się zarówno standardowym serwisem, jak i przypadkami, w których wcześniejsze próby naprawy nie przyniosły rezultatu.