Ogrzewanie postojowe wykorzystuje układ chłodzenia oraz wentylacji silnika pojazdu. Agregat grzewczy – umieszczony pod maską – jest zasilany paliwem bezpośrednio ze zbiornika, a więc pracuje niezależnie od silnika. Wentylator zasysa powietrze konieczne do spalania paliwa, natomiast agregat uruchamia obieg płynu chłodniczego w silniku. Podgrzany płyn oddaje ciepło, które dostaje się do kabiny przez układ wentylacji. Przy okazji rozgrzewa się również silnik, dzięki czemu zużywa mniej paliwa przy uruchomieniu, zmniejszając tym samym emisję zanieczyszczeń i równoważąc straty paliwa, które potrzebne były na ogrzanie kabiny.
