Zadaniem dogrzewacza spalinowego jest uzupełnienie deficytu ciepła, wynikającego z niskiej temperatury otoczenia w początkowej fazie jazdy i szybkie dogrzanie silnika do nominalnej temperatury pracy oraz kabiny do warunków optymalnej termiki. Dogrzewacz załącza się automatycznie, wkrótce po uruchomieniu silnika, jeśli temperatura otoczenia jest niższa niż 10°C. Przy niewielkim poborze energii elektrycznej (ok. 10-50 W) oraz minimalnym […]
Ogrzewanie postojowe wykorzystuje układ chłodzenia oraz wentylacji silnika pojazdu. Agregat grzewczy – umieszczony pod maską – jest zasilany paliwem bezpośrednio ze zbiornika, a więc pracuje niezależnie od silnika. Wentylator zasysa powietrze konieczne do spalania paliwa, natomiast agregat uruchamia obieg płynu chłodniczego w silniku. Podgrzany płyn oddaje ciepło, które dostaje się do kabiny przez układ wentylacji.
Ogrzewanie postojowe służy podniesieniu temperatury w kabinie oraz przewietrzeniu jej wnętrza bez uruchamiania silnika. Jest to nie tylko mniej kosztowne rozwiązanie, ale też bardziej ekologiczne i nie naraża nas na mandat za postój z włączonym silnikiem. W zimie ogrzewanie postojowe rozwiązuje problem zaparowanych i zamarzniętych szyb – bez konieczności ich skrobania. Zdecydowanie poprawia również komfort
Jeżeli nie posiadamy odpowiedniego sprzętu i wiedzy, nie jesteśmy w stanie zrobić serwisu układu chłodniczego. Uwaga – nowy czynnik R1234yf jest w odpowiednich warunkach łatwopalny i trujący! Istnieją jednak czynności, które możemy wykonać samodzielnie w celu przeglądu klimatyzacji i poprawy jej działania. Zalicza się do nich np. wymiana filtra kabinowego. Nie zawsze jest to proste,
Jak samemu zrobić przegląd klimatyzacji i czy można zrobić to skutecznie? Read More »
Kompletny serwis klimatyzacji obejmuje: szczegółowy i dogłębny wywiad z klientem kontrolę ciśnień i temperatur przed wykonaniem serwisu; odzysk czynnika i kontrolę jego ilości; osuszenie układu z wilgoci poprzez wykonanie odpowiednio długiej próżni dostosowanej do wielkości układu i czynników panujących na zewnątrz; aplikację oleju takiego samego rodzaju i lepkości (dokładnie takiej samej ilości jaka została odciągnięta
Jakie czynności obejmuje kompletny serwis klimatyzacji? Read More »
Korzystanie z klimatyzacji samochodowej pozytywnie wpływa na zdolności psychomotoryczne kierowcy podczas upału. Przegrzana kabina przyczynia się do szybszego odczucia przemęczenia i spadku koncentracji, co bezpośrednio przekłada się na wzrost ryzyka wypadku. Rozsądne używanie klimatyzacji oraz jej właściwa dezynfekcja pozwalają uniknąć niepożądanych skutków związanych z wpływem chłodnego i suchego powietrza na śluzówki dróg oddechowych, skórę i
Najczęstszym objawem, który powinien zaniepokoić użytkownika klimatyzacji, jest jej częsty spadek wydajności lub po prostu zanik chłodzenia. Jeżeli musisz np. co roku nabijać układ, lub częściej, najprawdopodobniej będzie to problem nieszczelnego układu chłodniczego klimatyzacji. Częste nabijanie bez usunięcia przyczyny nieszczelności, będzie prowadzić do uszkodzenia kompresora, który jest sercem, a zarazem najdroższym elementem układu klimatyzacji. Kolejnym
Po czym poznać, że coś się dzieje z Twoją klimatyzacją? Read More »
Jako nieliczni na rynku preferujemy napełnianie układów klimatyzacyjnych manualnie tak, jak robi się to w przypadku innych urządzeń chłodniczych czy klimatyzacyjnych. Korzyści płynące z tak wykonanego serwisu mają ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy klimatyzacji. Osuszenie układu Metoda manualna Osuszanie poprzedzone aplikacją azotu do układu, który wstępnie absorbuje zgromadzoną wilgoć, pomagając w dalszym procesie osuszania. Jeżeli
Manualne i automatyczne napełnianie klimatyzacji Read More »
Najczęstszą awarią układu klimatyzacji jest po prostu nieszczelność. Prawdziwą plagą stało się „nabijanie” pustych układów bez wcześniejszego zastanowienia się, dlaczego brakuje czynnika chłodniczego. On się przecież nie zużywa i nie kończy, jak paliwo. Jeżeli jest go w układzie za mało, bądź nie ma go w ogóle, to coś musiało się z nim stać. I o
Oczywiście. Ma to na celu osuszenia wnętrza pojazdu, pomagając w usunięciu pary wodnej z szyb. Wpływa to również na trwałość uszczelnień układu chłodniczego. Elementy gumowe (uszczelki), pozbawione smarowania olejem podczas obiegu czynnika – tracą swoje właściwości. W konsekwencji może to prowadzić do nieszczelności układu. Aby układ chłodzenia działał poprawnie, należy jeździć z włączoną klimatyzacją cały
