Ogrzewanie postojowe dzieli się na dwa typy:
- wodne (mokre) – z ogrzewaniem płynu chłodniczego. Stosowane w samochodach osobowych, gdzie zdolność do rozgrzania silnika, oprócz regulacji temperatury w kabinie, niesie za sobą dodatkowe korzyści – takie jak mniejsze zużycie silnika oraz niższa emisja szkodliwych spalin.
- powietrzne (suche) – z ogrzewaniem powietrza. Wykorzystywane głównie w samochodach użytkowych (ciężarówkach, maszynach budowlanych, itp.), charakteryzujące się małym zużyciem paliwa, zdolnością szybkiego rozgrzania kabiny oraz cichą, wielogodzinną pracą.