Systemem ogrzewania postojowego można sterować na trzy sposoby:
- timer – rozwiązanie najprostsze, ale uciążliwe w obsłudze, ponieważ wymaga od kierowcy wcześniejszego ustawienia go (np. wieczorem) lub szybszego wyjścia rano do auta w celu jego włączenia.
- pilot bezprzewodowy – umożliwia zdalne sterowanie godziną włączenia ogrzewania oraz czasem jego pracy. Rozbudowane modele pilotów posiadają wyświetlacze z informacją o temperaturze w pojeździe lub stopniu nadmuchu.
- smartfon – sterowanie odbywa się za pomocą specjalnej aplikacji w telefonie lub za pośrednictwem SMS. Wadą tego rozwiązania jest konieczność wyposażenia pojazdu w kartę SIM, niezbędną do komunikacji kierowcy z pojazdem, a także dodatkowe koszty jakie wiążą się z obsługą karty.